BELLE PROGRESSION
18 & 19 JUIN 2011 LOHEAC (35)
Deuxième épreuve du Championnat de France Supermotard Prestige ce week-end en Bretagne à Lohéac au sud de rennes.
La météo capricieuse a joué des tours aux 89 concurrents qui ont dû, tout au long du week-end, jongler entre les pneus « pluie » et les « slicks » (pneus sans sculptures pour piste sèche).
Samedi 18 juin 2011
Essais libres : Sylvain, qui découvre le tracé breton, prend ses marques tranquillement (16° temps).
Qualifications « 1″ : Au moment des qualif’, la partie terre est très grasse et la grande majorité des 20 premiers du championnat figure dans la 1ère des 3 séries. Sylvain réalise un beau 9° temps de cette première série. Mais la terre sèche très vite et les deux séries suivantes roulent de plus en plus vite. Du coup, Sylvain décroche seulement le 29° temps scratch et n’est pas qualifié (seuls les 26 premiers temps sont retenus pour la qualification directe). Pour info, Sylvain BIDART, champion de France en titre a obtenu le 13° temps, Stéphane Blot, multiple champion de France et Boris Chambon ex -champion du monde de la spécialité ne sont pas qualifiés ! Le pôleman est un illustre inconnu qui, d’habitude, ne passe pas le cap des qualifications !
Qualifications « 2″ : La direction de course prend alors une sage décision en réorganisant une deuxième qualification mais seulement sur 8 minutes. La piste est alors identique pour toutes les séries. Les choses rentrent naturellement dans l’ordre et Sylvain score une excellente 13° place scratch.
Essais chronos : La météo a décidemment décidée de brouiller les cartes ce week-end puisque la pluie se met à tomber cinq minutes avant le début de cette séance.
Sylvain, conseillé par son équipe, tente le tout pour le tout et part en pneus slicks. La fenêtre de tir est étroite et notre pilote « claque » le 3° temps dans son 2ème tour. Beaucoup d’autres concurrents (dont de nombreux « top pilotes ») préfèrent rentrer aux stands dès le 2ème tour pour chausser des pneus pluie : mauvaise pioche ! La pluie s’intensifie et la partie terre est devenue une véritable patinoire. Les temps n’évoluent pas jusqu’à la fin de la séance. C’est donc sur un véritable « hold-up » que Sylvain réalise le 3° temps chronos !
Superpôle : On ne vous le cache pas, on n’avait pas prévu ce paragraphe, dès cette année en tout cas ! La superpôle est une séance où les 4 meilleurs temps des chronos s’affrontent sur un seul tour lancé pour définir l’ordre de la 1ère ligne pour les trois finales à venir. Sylvain, encore sur son nuage, se rate dans la partie terre et réalise le 4° temps de cette session.
Dimanche 12 juin 2011
Warm-up : Petite séance de « mise en jambes » ce matin afin de préparer au mieux les trois finales de cette 2ème épreuve. Sylvain en profite pour valider quelques choix techniques (démultiplication et échappement).
1ère FINALE : Les 32 pilotes s’installent sur la grille de départ. L’assistance de Sylvain s’est « mis sur son 31″ pour cette 1ère finale car ce n’est pas tous les jours que l’on se retrouve en 1ère ligne et les flashs crépitent sur notre pilote dont la présence à cette place étonne.
Au briefing d’avant course, l’entourage de Sylvain lui a rappelé que, contrairement au week-end précédent à Valence, il faudra surtout lutter pour préserver sa position.
A l’extinction des feux, notre pilote est en 5° position à la sortie du premier virage. Il est encore en 6° position au 4ème tour lorsqu’il chute en perdant l’avant dans un virage encore sali par la terre. Malheureusement,au moment où Sylvain redresse sa moto, un concurrent l’accroche et la moto cale. C’est bon dernier qu’il repart. Il franchit la ligne d’arrivée en 29° position.
2ème FINALE : Sortie de grille identique à la 1ère finale. Sylvain cède trois places au fur et à mesure des tours mais, ce coup-ci, il ne part pas à la faute et c’est sur une superbe 8° place que notre pilote conclut cette deuxième manche (12° meilleur temps en course).
3ème FINALE : Meilleure sortie de grille pour Sylvain puisque c’est à la 4ème place qu’il sort du premier virage. Les trois premiers tours de cette course sont « saignants » en particulier dans la partie terre. Quelques accrochages entre concurrents ne sont pas favorables à notre pilote et c’est 10 places qu’il perd dans ces premiers tours. Le temps de se remettre dans le rythme et notre pilote récupère deux places. Le niveau est tellement homogène que Sylvain est obligé de maintenir son rythme maximum jusqu’à la ligne d’arrivée pour conserver sa 12e place sous les attaques du leader actuel du championnat des USA de Supermotard, l’américain Ryan KEARNS : 4 centièmes d’écart sous la cellule d’arrivée ! (13° meilleur temps en course).
Week-end positif tant sur le plan comptable que sur le plan des sensations. Sylvain remonte de la 20° à la 15° place au classement général du Championnat. Il a pu également se jauger par rapport à la concurrence et constate que les objectifs fixés par l’équipe sont réalisables, à savoir intégrer le top 15 pour sa 1ère saison complète en Championnat de France.
Remerciements particuliers à notre mécano Florian Viallet (élève de la SEPR en formation de mécanique moto) pour son aide précieuse tout au long du week-end.
Ouverture de la saison SUPERMOTARD 2011
11 & 12 JUIN 2011 LA ROCHE DE GLUN (26)
Après une belle saison hivernale avec les podiums obtenus lors du Championnat de France de moto sur glace, du Trophée ANDROS/PILOT BIKE et de la Superfinale au Stade de France, Sylvain s’attaque à la saison estivale dans le cadre du Championnat de France Supermotard Prestige.
Samedi 11 juin 2011
Essais libres : (1ère séance) : Notre pilote s’applique à faire connaissance avec une nouvelle géométrie de sa fourche avant qu’il découvre dans un usage « terre » . Les sensations sont bonnes et nous décidons de valider cette configuration.
Qualifications : 115 pilotes, répartis en trois séances, s’élancent pour tenter une qualification directe en faisant partie des 26 meilleurs chronos. Sylvain réussit un petit exploit en signant le 10° temps dans son dernier tour ! à 2 secondes du meilleur chrono détenu par Boris CHAMBON (ex champion du monde de la spécialité).
Essais chronos : Suite aux repêchages, 6 autres pilotes ont rejoint les 26 qualifiés pour la catégorie Prestige (les autres concurrents continuant leur week-end dans la catégorie « Challengers »).
Cette session de roulage est importante puisqu’elle définit la grille de départ des trois manches finales du week-end. Sylvain, chaussé de pneus neufs qu’il découvre (la marque de pneus qu’il utilisait l’année dernière n’est plus distribuée sur les épreuves 2011), s’élance prudemment. La séance ne faisant que 15mn, il ne s’agit pas de dormir. Notre pilote hausse le rythme mais se fait surprendre par le comportement différent de ces nouvelles enveloppes : il chute. La perte de confiance qui s’en suit ne lui permet pas de réaliser mieux que le 17° temps à 2″9 de la pôle réalisée par le champion de France en titre Sylvain BIDART.
1ère FINALE : La particularité de l’épreuve de Valence est d’avoir une finale qui se déroule en nocturne. Ces conditions ne perturbent pas Sylvain qui s’élance en 19° position (son temps des chronos l’a placé en 5ème ligne sur la grille). Une belle remontée l’amène à la 11° position qu’il cède peu avant la fin de la course au champion de Belgique de supermotard, DERIDDER Lionel.
A noter que Sylvain a décidé de rouler avec un ancien pneu avant qu’il connaît bien afin de retrouver la confiance dans l’adhérence de son train avant (10° meilleur temps de cette manche).
Dimanche 12 juin 2011
Warm-up : L’équipe de Sylvain profite de cette séance pour lui faire essayer une nouvelle démultiplication qui s’avère payante.
Notre pilote essaye de s’habituer à ses nouveaux pneus mais choisit finalement de rester sur des valeurs connues.
2ème FINALE : La sortie de grille à l’extinction des feux est compliquée puisqu’à cause du cafouillage causé par la chute d’un pilote dans le 1er virage, Sylvain se retrouve en 28° position. Comme la veille, il s’attele à une éprouvante remontée (30°C + poussière) qui l’amène jusqu’à une méritante 19° place.
Malheureusement, une petite chute dans la partie terre lui fait perdre une partie du bénéfice de ses efforts et c’est à la 22° place que notre pilote franchit la ligne d’arrivée (17° meilleur temps de cette manche).
3ème FINALE : Le départ de Sylvain est bien meilleur puisqu’il boucle le 1er tour en 17° position. Notre pilote butte quelques tours sur un autre pilote régional (Fabien MAGNO, plusieurs fois champion de ligue MX du Lyonnais). Une fois celui-ci passé, il améliore de près de 2 secondes ses temps et remonte jusqu’à la 14° place. Hélas, à 3 tours de l’arrivée, la moto s’arrête après quelques à-coups : c’est la panne d’essence ! C’est donc sur un abandon que se conclue ce week-end.
Le bilan de cette ouverture de championnat est globalement positif puisque, sans les aléas des faits de course (chute) et mécanique (panne), Sylvain peut raisonnablement espérer tenir ses objectifs : à savoir faire partie du top 15 du Championnat de France Supermotard Prestige.
Une 20° place au classement général sanctionne pour le moment notre pilote mais la prochaine épreuve à Lohéac (Bretagne) dès le prochain week-end permettra à notre pilote de se remettre, nous n’en doutons pas, sur de bons rails !
A UN TOUR PRES …
STADE DE FRANCE / Samedi 5 mars 2011
Ecrin de prestige pour la Superfinale du Trophée ANDROS 2011 puisque c’est au Stade de France que se déroule l’ultime épreuve du PILOT BIKE 2011.
La température ambiante est d’actualité (-1°C le matin) et le public a répondu présent (55.000 spectateurs).
Essais chronos : En cas d’égalité au classement général à l’issue de la dernière épreuve du Pilot Bike 2011 en l’occurrence celle du Stade de France, le départage des concurrents du Pilot Bike se fait aux résultats des essais chronos. Sylvain, briefé par son père Fred, s’y emploie en « faisant le boulot » puisqu’il signe la pôle position dès le deuxième tour de cette séance.
Vivian réalise un petit exploit puisqu’au guidon de sa 125cc il réalise le 6° temps chrono à 1,8 secondes de son frère pôle-man. Le leader du championnat Maxime EMERY (KTM #11) est 3° à un peu plus de 3 dixièmes de secondes.
1/2 Finale : Sylvain s’élance en tête à l’extinction des feux rouges. Il creuse rapidement un petit écart et le gère jusqu’au drapeau à damiers.
Vivian, quant à lui, fait vibrer le public puisqu’après avoir été surpris par la motricité de sa KTM au départ (cabrage) et également loupé sa première courbe en rétrogradant une vitesse en trop, entame une formidable remontée de la 7° à la 3° place acquise dans l’ultime boucle.
Finale : 20H40 : Ultime départ de la saison hivernale 2011. Mathématiquement, tout est possible pour l’attribution du titre mais deux garçons ont pris l’ascendant psychologique sur leurs concurrents directs : Sylvain en ayant réalisé la pôle position et remporté sa 1/2 finale et Maxime EMERY avec le 3ème temps chrono et une 2ème place en 1/2 finale.
A l’extinction des feux rouges, Sylvain bondit de la 1ère ligne et s’engouffre en tête dans la première courbe de l’anneau glacé du Stade de France. Eddy RICHER (HUSABERG #5), vainqueur du PILOT BIKE 2009, est deuxième mais suivi de près par Maxime EMERY.
A ce moment précis, Sylvain est virtuellement champion du PILOT BIKE 2011. Mais la lutte est rude en tête de course et Sylvain manque de peu de perdre son leadership au 2ème tour en élargissant un peu trop sa trajectoire. Heureusement, le pilote Husaberg est trop occupé à résister aux attaques du triple vainqueur du PILOT BIKE, Maxime EMERY. Au 3ème tour, le pilote KTM trouve l’ouverture et s’attaque immédiatement à une remontée qui l’amène dans les roues de notre pilote. Dès le 7ème tour, Maxime EMERY double Sylvain au prix d’un intérieur « musclé ».
Notre pilote ne s’en laisse pas compter et dès le tour suivant, après un extérieur osé, recoupe sa trajectoire et surprend le pilote breton.
Le plus dur semble fait mais dans l’ultime boucle, Sylvain loupe le point de corde et élargit sa trajectoire. Maxime EMERY ne laisse pas passer l’occasion de prendre la tête et, malgré une ultime tentative de notre pilote dans la dernière courbe, remporte la Superfinale du PILOT BIKE avec 3 dixièmes de secondes sur Sylvain !
Vivian, quant à lui, s’élance de la 2ème ligne et réalise une belle performance au guidon de sa petite 125cc puisque, après un départ en 7° position, il ne cède qu’une place face au 3ème du classement général, Jonathan MONGARNY.
Il n’aura manqué qu’un tour à Sylvain pour remporter la course de motos en stade se déroulant devant le plus grand nombre de spectateurs en France. Mais, telle est la loi du sport, et le fait que cette défaite résulte d’une superbe bataille qui a régalé les spectateurs présents, fait d’autant mieux »passer la pilule ». Du coup, Sylvain finit également Vice-champion du PILOT BIKE 2011 grâce à ses résultats de Super Besse (3°) et du Stade de France. Belle régularité puisque cela fait 4 ans que notre pilote ne quitte plus le podium final ! (2008 : 2° / 2009 : 3° / 2010 : 1° / 2011 : 2°).
PS : vidéo de la Superfinale du PILOT BIKE 2011 sur www.trophéeandros.com
Pragelato Trophée des glaces 2010 / 2011
Championnat de France de moto sur glace
Victoire et podium final !
Ultime épreuve du Championnat de France de moto sur glace ce week-end à Pragelato (Italie) où notre team se présente avec un podium à défendre, celui de Vivian alors 3° du général.
Hélas, aux reconnaissances faites par nos pilotes, nous constatons que, sur sa 125cc, le cadet des frères DABERT aura du mal à sauvegarder son classement. En effet, le tracé du circuit italien présente une ligne droite de 450m de long !
Essais libres : Le redoux du week-end (12°C !) a rendu la glace très tendre et des vagues se forment au fur et à mesure des séances d’essais. Nos pilotes se concentrent essentiellement sur la démultiplication finale de leurs machines (+ de 125km/h pour la KTM 450 SX-F de Sylvain !).
Essais chronos : Sylvain profite au mieux des performances de sa moto et d’une partie cycle bien réglée pour obtenir le 2° temps chronos, à 3 dixièmes de seconde du leader du championnat Vivien GONNET (YAMAHA).
1ère manche qualificative : Sylvain est en pôle et, au baissé du drapeau, s’élance en tête. Quelques tours rapides et il gère sa place de leader jusqu’à la ligne d’arrivée.
Vivian, qui est dans l’autre série, ne profite pas de sa première ligne en ratant son départ. Pointé à la 9° place en début de manche, il réussit à remonter jusqu’à la 5° place.
2ème manche qualificative : Cette fois-ci, c’est Sylvain qui sort moyennement de la grille mais au prix d’un premier virage incisif il parvient à prendre la tête de la course pour ne plus la quitter. Il s’approprie d’ailleurs le record de la piste (motos et quads confondus) au cours de cette manche.
Finale : A 20H, la piste de Pragelato est quelque peu creusée sous les passages des 30 motos et 45 quads tout au long de la journée. Ceci accentué par une glace tendre due à une température de 12°C l’après-midi. La difficulté est augmentée par le fait que cette finale se passe en nocturne et que, à part les participants des repêchages, personne n’a pu tester ce tracé de nuit !
